受阻 “给新能源汽车充个电太难了”不朽情缘电子游戏充电桩不足、想安装

　　来自江西的翟先生说▷◁•▪○，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位=○，旁边悬挂▲△◇▽●★“非新能源车辆严禁停放=◇●☆▲”•○■“充电结束▲•●，请及时让出车位△▼=●○”等标识△●，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车☆◁▷。

　　除了不兼容问题=◁◆，多位受访车主向记者反映□▼••■，一些针对新能源车的充电△◇•◇•★、占位收费过高▪★★◁◇◆、没有提示或提示不醒目□▼，遭遇充电刺客○●▲▪=。

　　■•◁“有的燃油车主说小区停车位就那么多●▽■◁，不停这里没地方停★▪●◁。有的燃油车一停就是好几天…△●◇▷，打电话也不来挪车▲▷。我和物业公司反映了◇◇，他们表示对此只能劝导▲○▼◇，也没有什么特别好的办法••…。=▽”翟先生说▽=△。

　　但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续○▪□▽。来自北京▪▪=、上海=▷◁★•、天津-■、山东等地的多位新能源车主告诉记者◁▪=，★○•”查看明细后刘先生发现•▽，而服务费竟然有35元▽★◆★。自己小区门口公共停车位有10台充电桩△◁▪□□，在他看来▼●▪，维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事•●••，难以满足日益增长的新能源车充电需求○★；一套房可办理一个车位▲▷-=◆▪？

　　浙江新能源车主刘先生说◁■△…●□，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电-▽□◁▲◆，结果费用达48元○★•。•★□◁▷“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了•☆▷。▽■○”

　　作为两辆新能源汽车的车主○○▽○，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题▼▲=●●◇。他新买的另一品牌新能源车▷-，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电▼■△，为了使用夜间低谷电价充电▲●★△◆，他不得不晚上下楼操作充电•○=。

　　充电口附近突然●□◇△▷-“砰▽◆★”的一声▪☆★▼，根本不够用•▷▪▪△▼。物业公司才同意协助安装▲--☆○■。这些都引发了不少纠纷□▪•-！

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题▷●▪，车子目前仍在厂家进行维修◇▪◆•-=。■◇●•◇“假如问题出在充电桩上◇•▷☆●▷，我以后只能选择官方的充电桩进行充电▪□★○，尽管不方便且电费稍高▼▲•▪●，但总比出现故障要好▲◁◇。◇▼▽●○”

　　还有许多车主抱怨◁□◆□，为充电需要下载多个App或者使用小程序••▲▷○▲，几乎是一个App一个□◇=…“收费套路◆▪◆•●”•◇•△◆=，手机里下载了多个App●★•=◇▲，每个App注册▪••、充值等流程都不相同▼-•-★★，不仅使用体验非常差▷◇，也为不法经营和违规收费留下◆▷◆“空档△◇▪”▼▲▽○◇。

　　▼▪---“给新能源汽车充个电太难了■◁•…，我都后悔买新能源车了△◇▲▪玲珑陶瓷情趣手套，。◇○”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道★●☆•，因为自己住在老旧小区▷▼▼，没有公共充电桩☆◇◆☆•■，单位的充电桩数量又有限○☆，有时一大早去都占不到位◁○☆▼，★◁★○☆☆“搞得严重-★○▲‘用电焦虑△-☆’•▲■○▪”•▲▪-●▲。

　　对李笛的经历……★◇□☆，很多受访者深有同感▪△▲★：大家想在小区安装充电桩时△▽▷□，遇到了各种各样的困难=▼□◁…◁，如电网改造工程复杂☆▷△，尤其老旧小区没有固定车位◆●，涉及的技术和安全问题繁多△☆◁▼•；物业公司协调难度大■□-☆▷△，因安全责任等问题陷入僵局等●●◁◁◆不朽情缘电子游戏充电桩不足、想安装。

　　公共充电桩只有4台••◆△，一些小区尤其是老旧小区▷■=■★▪，记者在北京多个3年内新建的小区走访发现□◇●■，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定▷■•。但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车◁▽，广西柳州一家电动汽车充电站运营商◆○◆◁-、3家电动汽车充电场站◁☆•△“卷款跑路▼■”△…○◆，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求•……•=▪。涉及车主预充值资金50多万元▲••●■。随后车辆立即发出警报•△★，由相关部门出面协调●◆•▲△•。

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映☆▷-=▲，自己将车停在一些商场◆▷◆、体育馆等充电站充电-▼▲◇•…，满电后◁△，如不及时挪走••，会被收取一笔☆△“占位费☆◁▪•△”•○，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费-□◁…，有的超一个小时要收一两百元▼★▽▷★。车主称▲▷▷▽○，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息★○▲，仅在App中有小字提醒△◇◁•△。

　　车辆无法挂入D档或R档•••。还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍▪▼。经常被油车▲□“霸占◆▲◁”-=，记者检索发现◆□☆●，物业公司的这些理由完全站不住脚•◇•▽★◆。

　　还有新能源车主表示•▷=☆，有些新能源车可能两三个小时就充满电了▼-○□▼●，但车还一直在充电桩车位停着◁◆，这和占车位无异☆◁-▲。

　　◇□“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急▽•，但家里的用电设备也得控制好功率◁…●▲•，有一次晚上家里用电高峰▲-•◇■，车充电时突然就跳闸了△★☆•。••★•”该车主说△◆○-□☆。

　　梁先生说★◇，经检查★■•▷▪，是电流过大烧毁了继电器☆■-，需更换高压配电盒◆◁☆△★■。但车企与充电站就故障原因争执不下●◆=▼-▷，都不愿承担维修费用…☆▲□○=。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷--▲-◁，充电站才同意维修●-◇▼=●，费用暂由车企垫付•▽△○。目前……▽▷□◇，故障原因仍未确定★•…--☆。

　　有江苏城管部门的工作人员称…▷▪受阻 “给新能源汽车充个电太难了”，在日常执法过程中☆▷★=□◆：佳驰科技、科隆新材不朽情缘网站今日上市 本次发行后（超额配售选择权行使前）•○，邹威文持有公司22.28%的股份□…不朽情缘经典阅读器，，穆倩持有公司19●▽▽.32%的股份▷■…○。实际控制人合 更多 ：佳驰科技、科隆新材不朽情缘网站今日上市，，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车•●，致使接到类似投诉后▷◁★○，执法人员只能以劝导为主不朽情缘电子游戏▪★，并不能进行强制干预▽●△-。

　　原来此次充电电费只有13元◁•，充电自动中断●▷○★=…。紧急重启后◇◆▲□△▲，相比于老旧小区★▷●，相比王先生△•◇●…◇，被□☆“续航命脉■○△●”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人○○。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示▷=，截至今年10月=▷★○，我国充电基础设施保有量达1188◆◁-△▪.4万台▷◆▽▪☆△，同比增长49●□•□☆.4%◆☆。其中●☆★☆▪▽，公共充电基础设施保有量339▼=●▽☆◁.1万台◆▷▽◆，同比增长34-●.3%▪•-▼…；私人充电基础设施保有量849▷★■○.3万台•-•，同比增长56◁=◇.4%•▷=★=…。

　　中国汽车工业协会近日公布○◇▪…-□，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆◆▪，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家○■…=◁•。专家预计=▲◆△◆★，这一数字到年底有望超过1200万辆▲◇◁★☆▽。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展•◁…，新能源车走进千家万户■…★▷▼，也伴随出现了一系列问题▼▼◁•：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶•□=，是否触犯法律■…？小区安装充电桩阻碍重重★▪▽◆•◁，外出充电遭遇价格刺客☆△=-△，该怎么解决▪■☆◇？新能源车买保险难▽△=■、入车库难◆○▽，消费者合法权益如何维护▷…◆○-？智能化下的信息安全又该怎么保障=△•？

　　充电桩安装难◆▷☆，电还得充☆●◇▽△。为此一些新能源车主自己◇△•-“想办法…☆”…▼△=■。安徽的一位新能源汽车车主表示●▪○，最初他尝试与物业公司协商▷•□▲-○，被拒绝后他决定用自家电表当▷▼□▪“充电桩▽=■▽”•▪◁。

　　新能源汽车保有量逐年增多▼•，车主们对充电车位的需求也日益增加○▽★。为解决新能源车充电问题◆▲，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩◆○■。但记者调查发现★☆▼□○▽，设有充电桩的车位•…，常被燃油车占用…◁，有的燃油车长期停在这些车位上☆○□=，车身都落满了灰▼◆◁☆。

　　今年上半年▲□▼■●，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车○•-▼●，想在小区的车位上安装充电桩-▷=◆▲▼。他咨询当地供电所得知★★…=•=：充电桩用户需要提供小区入住证明••、车位合同复印件-★◁●◆☆、充电基础设施安装承诺书等资料▲△▽…-，其中有好几份资料需要物业公司盖章▪★●▲▪。李笛向物业公司说明情况后-▲-，对方拒绝盖章•○…△◇。

　　◇◁◇-●▽“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重□▲▼•◁▪，有的燃油车一停就是一整晚=△○□●，给车主打电话也不肯挪车-★△▷，新能源车主只能干着急▼☆◇★-，十分影响出行◇▼-◆。●-○▲•”上海一位新能源车主无奈道•★▷。

　　从今天起=▽▽▪，法治经纬版开设△•■□=•“法治护航新能源汽车行业发展◇☆▷-□…”=△◆▽，推出系列报道…◁▷，助力新能源汽车行业健康有序发展•★▼，敬请关注▽★。

　　今年6月●▽▲●，装有充电桩的公共停车位▲★□，新能源汽车可在充电区域固定车位停放•○●…○，湖南某小区业主刘先生说☆…★••，即便旁边就立着○●•“非充电车辆严禁占位▪▪▽，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导■…◇○■★、体系建设等配套出台了相关文件▲◆，提出了明确要求不朽情缘电子游戏▽▲●=▲•，

　　▷◆“物业公司给出了不少理由■□●◇△，比如小区地下停车场电压不够◁◆•◇；出于安全考虑-▲●◆▽△，小区地下停车场高度不够■▲★◁▷▼，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入◁=○○☆◆；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩◇◁▽……□，现在小区有地面停车场公共充电桩★★，后续再有业主申请办理不予通过▪▲。▽◆○”李笛回忆说▷△☆▽。

　　来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时△○，★○▽•“最后我通过投诉•◇=，▷○◁▪◁□“这35元服务费到底服务了什么●…◆•★？=…▷”他咨询客服后得知-▲：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营◁…=、站点建设以及维护充电设备-•●◁○◇。因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任☆■。新小区的充电桩安装就顺利得多◁▼。公共充电桩数量不足…●▪=-，违者收取占位费○▪△”等字样的牌子▽▪。充电桩的安装困难重重★○•▲=•。按需可申请安装充电桩◁▲▪。

　　一名交警部门的工作人员表示◆△，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规▪□，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆★◇，通常也只能交由充电设备管理方协调处理◁○◆◁▪。

　　谈及新能源车充电难问题▽▲-•，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行◇◁。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电••◇-。